Rotor wykonany z węgla C4LF™
Ultra lekka obudowa z magnezu
Przedni hamulec z węglowymi tarczami Magnum
Korba o obniżonej średnicy
Rolka nawijająca powlekana azotkiem tytanu z systemem anti-twist
Gruby kabłąk poprawiający wyważenie
Extra mocna oś główna ze stali nierdzewnej
Szpula z duraluminium w anodowanym brzegiem i antypoślizgowym rdzeniem
Zapasowa szpula z antypoślizgowym rdzeniem do plecionek
Dwubiegowy system posuwu szpuli
Szybki nawój
Bezstopniowe łożysko oporowe
Klips z zabezpieczeniem żyłki